
Когда слышишь 'Китай гайка анкерной крепи завод', первое, что приходит в голову – дешёвый ширпотреб. Но за десять лет работы с крепёжом для горных выработок понял: там есть и толковые производители, просто нужно уметь отличать. Вот, например, ООО Юннян Ханьдань Цзиньхэнфу – их сайт https://www.jinhengfu.ru изучал ещё когда искали альтернативу немецким аналогам. В их ассортименте не просто гайки, а полноценные системы крепления, включая опорные рамы и металлоизделия для сложных горных условий.
С геометрией у китайцев сейчас проблем почти нет – выдерживают допуски. А вот с резьбой M24 иногда косячили: при затяжке под 300 Н·м шли сорваны пазы. Пришлось самим дорабатывать технологию контргаек. Кстати, у Цзиньхэнфу в описании продукции заметил важный момент – указывают не просто класс прочности 8.8, а тестируют на циклическую нагрузку именно для горных условий.
Материал – отдельная история. В 2018 году брали партию у другого поставщика, так там вместо 35ХМА подсунули Ст45 с закалкой. Через три месяца в лаве на глубине 400 метров пошли трещины. Сейчас всегда требую протоколы спектрального анализа – у упомянутого завода они есть в открытом доступе, что редкость.
По толщине стенки есть хитрость: для комбинированных крепей с предварительным натяжением лучше брать вариант на 2-3 мм толще стандартного. Это увеличивает ресурс при вибрациях, проверено на объектах в Воркуте. В техкартах Цзиньхэнфу как раз есть отдельные серии для сейсмоактивных районов.
Если брать под проект – закладывайте минимум 45 дней с момента заказа. Их производство в Ханьдане, оттуда ж/д через Забайкальск. Однажды попал на просрочку в 20 дней из-за таможенного досмотра – теперь всегда прошу упаковывать партии отдельно по 500 штук, а не паллетами по 2000.
По деньгам выходит интересно: даже с учетом доставки и пошлин экономия против 'Уралкрепежа' около 25-30%. Но тут важно не продешевить – если предлагают цены ниже рыночных на 40%, это верный признак подвоха.
Хранение на их складах организовано нормально – сам проверял в прошлом году. Метизы в индивид-упаковке с силикагелем, что для морских перевозок критично. У них кстати помимо горного крепежа есть и строительные фитинги, но это уже другая история.
При установке в обводнённых породах советую сразу менять штатные шайбы на бронзовые – у китайцев они идут как опция, но менеджеры редко про это говорят. Зато антикоррозийное покрытие у них достойное – цинк-ламельное держит 480 часов в солевом тумане, проверяли в лаборатории НИИОГР.
Динамические испытания – слабое место большинства азиатских производителей, но тут видел отчеты по тестам на усилие вырыва до 150 кН. Для пластов с горными ударами важно, хоть и приходится докупать демпфирующие прокладки отдельно.
Размеры под ключ иногда нестандартные – под 46 мм вместо привычных 41 мм. Пришлось закупать специнструмент, зато крутящий момент выдерживают лучше. Кстати, на их сайте https://www.jinhengfu.ru есть 3D-модели всех изделий – удобно для подготовки ТКП.
С анкерными стержнями лучше брать того же производителя – посадка по резьбе точнее. У нас был случай, когда комбинировали с польскими штангами и получили люфт в 0.2 мм, что для крепи вертикальных стволов недопустимо.
Для комбинированных систем с набрызгбетоном рекомендую их же комплектующие – там и гайки, и тарелки, и заглушки. Технология стыковки отработана, зазоры минимальные. Особенно для тоннелепроходческих комплексов – видел их решения для ТПМК диаметром от 6 метров.
Электрооборудование у них тоже есть в ассортименте, но мы пока брали только крепёж. Хотя коллеги с Урала хвалят их кабельные вводы для взрывоопасных зон.
Для серийных проектов с типовыми сечениями выработок – да. Для уникальных объектов с особыми требованиями по TRI/TTD лучше европейские аналоги. Но в 80% случаев для угольных шахт до 800 метров их гайки анкерной крепи полностью соответствуют ТУ.
Серьёзный плюс – возможность кастомизации. Можем заказать партию с левой резьбой или увеличенным радиусом под ключ – делают за 2-3 недели без доплат. У большинства российских заводов такие мелочи растягиваются на месяцы согласований.
По браку – возвращают без вопросов, проверено. В прошлом квартале забраковали 120 штук из партии 5000 – оплатили и замену, и обратную логистику. Хотя процент брака в последние два года не превышает 0.7%.
В общем, если подходить без фанатизма и делать входной контроль – работать можно. Главное не гнаться за самой низкой ценой и требовать полный пакет документов. Сейчас вот изучаем их новые разработки для крепей с датчиками контроля натяжения – интересно, как поведёт себя в условиях Крайнего Севера.